自動(dòng)送料旋鉚機最大壓力 50Kn，最大輸出壓力 31.5MPa，額定流量 18升/分，鉗體重量 20Kg，油箱容量 100升。自動(dòng)送料旋鉚機采用震盤(pán)送料，提高了設備工作的連續性，效率提高，人工參與少。工作時(shí)操作靈活，噪音小，主機預留兩套接口，可配置兩臺鉚鉗，實(shí)現雙工位差動(dòng)鉚接，通過(guò)更換不同的鉚頭，能夠鉚接不同形狀，油壓主機為一拖二規格,隨時(shí)方便加裝第二套鉗體，裝有電氣系統的短路保護和安全保護，通過(guò)更換不同的鉚頭，能夠鉚接不同形狀。

箱包旋鉚機：適用于大型硬包、箱底、腳輪、把手等的鉚合，具有力度大、一機多用的特點(diǎn)，能把箱包套下模座輕易地完成鉚合。

自動(dòng)旋鉚機一般使用于小鉚釘、高加工效率要求的加工場(chǎng)合，主機采用氣壓或油壓結構設計配以國際最新的穩定的鉚接結構，鉚接功能強大、過(guò)程穩定無(wú)晃動(dòng)，鉚后零件表面光潔美觀(guān)。自動(dòng)旋鉚機具有豐富的調整功能，其鉚接壓力、進(jìn)給速度、鉚接量都可調校，系統壓力也可調，充分保證最佳的鉚接效果。小鉚釘的裝配過(guò)程往往占用很大的輔助時(shí)間，不僅加大了工人的勞動(dòng)強度和時(shí)間而且效率十分低下。自動(dòng)送料旋鉚機采用機械方式篩選鉚釘，并用滑道將鉚釘送至加工位置，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)完成。提高了工作效率，節省了人力物力。

鉚接汽車(chē)門(mén)鎖：汽車(chē)門(mén)沒(méi)中鉚釘多要求高，特別是對松緊要求很?chē)�。以前采用的人工手鉚，勞動(dòng)強度大，能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀(guān)的外形。鉚接汽車(chē)轉向球接頭轉向球接頭是汽車(chē)中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件，因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李，冷碾鉚接封口，連接強度高，密封性好，外形美觀(guān)，所以這一工藝已被愈來(lái)愈多的工藝師所采用。

油壓旋鉚機的技術(shù)要求，旋鉚機上各種標牌或標志固定位置應符合設計要求，并清晰耐久，其固定位置應正確、牢固、美觀(guān)，并應符合GB/T 13306的規定。要求進(jìn)行熱處理的零件，其硬度值必須達到設計要求，其淬火范圍應符合圖樣要求。旋鉚機的油壓管路和電氣線(xiàn)路，應布置合理、排列整齊，連接處安全可靠，不應與相對運動(dòng)的零部件接觸。旋鉚機表面不應有圖樣未規定的凸起、凹陷和粗糙不平，零、部件接合面的邊緣應整齊、勻稱(chēng)，不應有明顯的錯位。旋鉚機應具有可靠的超載保險裝置，當超載時(shí)必須安全可靠。

旋鉚機的鉚頭實(shí)際必然要留意幾個(gè)關(guān)鍵尺寸分外是長(cháng)度尺寸和密封圈安裝尺寸，并且按照規范進(jìn)行設計和制造，材料以及熱處置懲罰按照要求進(jìn)行。要了解除塵器的工作條件，必要時(shí)應對粉塵和氣體的性質(zhì)進(jìn)行化驗鑒定，以確定處理粉塵和氣體是否具有燃燒和性。慣性力作用氣流通過(guò)濾料時(shí)，可繞纖維而過(guò)，而較大的粉塵顆粒慣性力的作用下，仍按原方向運動(dòng)，遂與濾料相撞而被捕獲。

油壓旋鉚機每年應至少對鉚接機兩次以上的大檢查,小配件也要,我們的檢查建議主要這些:汽缸,密封圈,鉚頭是否磨損,擺動(dòng)是否正常,主軸旋轉是否正常；維護保養要指定專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行操作,勿讓對機器不了解的人進(jìn)行維護，不明白的可以多向廠(chǎng)家咨詢(xún)。