多軸旋鉚機制造
旋鉚機是以擺碾鉚接法研制的一種旋鉚機。擺碾鉚接法是一種技術(shù)非常成熟的鉚接方法,鉚接壓頭在鉚接時(shí)作圓周運動(dòng),是國際上六十年代末發(fā)展起來(lái)的,被認為是當今最先進(jìn)的鉚接技術(shù)。這種鉚接方法可使鉚釘在三個(gè)方向發(fā)生形變:徑向向外、徑向向內及切向重疊。優(yōu)點(diǎn)是徑向變形比切向變形大。依次原理設計的旋鉚機結構簡(jiǎn)單、成本低、所需分力較小。

立式擺輾旋鉚機屬于重型油壓鉚接設備,主要應用于航天科技,重型水電站發(fā)電機組,大型零部件等加工行業(yè)。技術(shù)員到廠(chǎng)檢修后發(fā)現是主軸上的平面軸承壞掉了。更換軸承是個(gè)比較麻煩的事情,這又是一臺重型噸位的鉚接設備。技術(shù)員需要花了一天的時(shí)間進(jìn)行拆卸、更換配件、安裝、調試、試鉚。

制作平鉚頭時(shí),鉚頭的端面直徑大于所需鉚接后的直徑0.5-1mm即可,平鉚頭鉚出的零件形狀不是平的,略帶點(diǎn)弧型,如果要求鉚接好的表面是平的,要將鉚頭的下端面加工成一個(gè)帶一定角度的面,這個(gè)角度就是主軸的角度。

根據工廠(chǎng)的條件選擇氣壓或油壓旋鉚機。油壓旋鉚機鉚接壓力穩定,使用方便,結構牢固;氣壓旋鉚機成本低,需求的用戶(hù)提供氣源就可以,對氣源的要求一般為壓力6KG,每分鐘0.3立方米,在一般市場(chǎng)上銷(xiāo)售的小型空氣壓縮機就可以滿(mǎn)足需求。

油壓旋鉚機易于操作使用,無(wú)須有經(jīng)驗的也能順利操作使用,使用時(shí)手動(dòng)或自動(dòng)操作,可調整。為安全起見(jiàn)也可使用腳踏開(kāi)關(guān)或雙手開(kāi)關(guān)操作。油壓旋鉚機使用壓力:10-70kgf/c㎡,最大出力:1580 1900 5000kgf,時(shí)間設定:0.5-5。

旋鉚機有很多種,按其動(dòng)力源分為油壓鉚接機和氣壓鉚接機,兩者各有優(yōu)勢,液壓穩定,氣動(dòng)價(jià)格稍微便宜些,還有就是氣壓能耗低,環(huán)保,畢竟少了一個(gè)油壓站。如果對鉚接要求高建議選用徑向油壓鉚接機,徑向鉚接無(wú)晃動(dòng),安全穩定,鉚接外觀(guān)質(zhì)量高。
自動(dòng)送釘旋鉚機的鉚接方式主要適用于半空心的鉚釘或者全空心的鉚釘。鉚釘先通過(guò)滾釘盤(pán)轉動(dòng)后自動(dòng)經(jīng)滑道流向下釘嘴,操作工再將產(chǎn)品零件放入下模具的頂針上,然后通過(guò)凸輪轉動(dòng)的工作原理帶動(dòng)擺動(dòng)桿下壓,使鉚釘下壓下浮芯模具的頂針,最后產(chǎn)品鉚釘翻邊成型。
鉚接汽車(chē)門(mén)鎖:汽車(chē)門(mén)沒(méi)中鉚釘多要求高,特別是對松緊要求很?chē)。以前采用的人工手鉚,勞動(dòng)強度大,能鉚接成平頭、圓弦、內外翻邊等多種美觀(guān)的外形。鉚接汽車(chē)轉向球接頭轉向球接頭是汽車(chē)中一個(gè)與安全性能有關(guān)的部件,因此應具有足夠的強度、剛度、可行性、耐磨性和使用壽命。而球頭封口又是其中重要的環(huán)李,冷碾鉚接封口,連接強度高,密封性好,外形美觀(guān),所以這一工藝已被愈來(lái)愈多的工藝師所采用。
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